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  <title>DSpace Colección :</title>
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  <updated>2026-07-03T16:07:28Z</updated>
  <dc:date>2026-07-03T16:07:28Z</dc:date>
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    <title>Optimización del uso de ceniza de cáscara de granadilla para mejorar la durabilidad y resistencia del concreto f’c = 210 kg/cm2 en Pasco, 2024</title>
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      <name>Chuco Panduro, Clinton Jhon</name>
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      <name>Daga Mendoza, Ivan Darwin</name>
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    <id>http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6402</id>
    <updated>2026-07-03T08:00:24Z</updated>
    <published>2026-06-16T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Optimización del uso de ceniza de cáscara de granadilla para mejorar la durabilidad y resistencia del concreto f’c = 210 kg/cm2 en Pasco, 2024
Autor : Chuco Panduro, Clinton Jhon; Daga Mendoza, Ivan Darwin
Resumen : La presente investigación tiene como objetivo optimizar el uso de la ceniza de cáscara&#xD;
de granadilla en el concreto con una resistencia característica de 210 kg/cm², adaptado a las&#xD;
condiciones climáticas y geográficas de la región de Pasco. Este estudio experimental se llevó&#xD;
a cabo debido a la necesidad de desarrollar materiales sostenibles que, además de mejorar las&#xD;
propiedades mecánicas del concreto, reduzcan el impacto ambiental asociado a la construcción&#xD;
tradicional. El enfoque metodológico fue de tipo aplicado y explicativo, utilizando un diseño&#xD;
cuasiexperimental. Se elaboraron especímenes de concreto con adición de ceniza de cáscara de&#xD;
granadilla en proporciones del 10%, 12.5% y 15%, evaluando su efecto en la resistencia a la&#xD;
compresión, tracción y flexión, así como en la durabilidad del concreto. Las pruebas fueron&#xD;
realizadas a los 7, 14 y 28 días de curado, siguiendo las normativas nacionales e internacionales&#xD;
(ASTM y NTP).&#xD;
Los resultados revelaron que la adición del 12.5% de ceniza ofreció el mejor&#xD;
desempeño, alcanzando una resistencia a la compresión de 244.00 kg/cm² a los 28 días, así&#xD;
como valores superiores en tracción y flexión, cumpliendo con las normativas técnicas&#xD;
correspondientes. Asimismo, el análisis estadístico mediante ANOVA evidenció diferencias&#xD;
significativas entre las dosificaciones evaluadas (p &lt; 0.05), confirmando la influencia del&#xD;
porcentaje de ceniza en el comportamiento mecánico del concreto.&#xD;
Para la evaluación de la durabilidad del concreto, se empleó el ensayo de absorción de&#xD;
agua conforme a la norma ASTM C642, considerando este parámetro como un indicador&#xD;
indirecto de la durabilidad. Los resultados obtenidos muestran valores promedio de absorción&#xD;
de 5.90%, 5.87%, 5.57% y 5.60% para las dosificaciones de 0%, 10%, 12.5% y 15%,&#xD;
respectivamente, evidenciando una reducción en la absorción en determinadas proporciones,&#xD;
lo que sugiere una mejora en la densificación del concreto y, por ende, en su durabilidad.&#xD;
Asimismo, el análisis estadístico mediante ANOVA (p &lt; 0.001) confirmó la existencia de&#xD;
diferencias significativas entre las dosificaciones evaluadas.&#xD;
En conclusión, la incorporación de ceniza de cáscara de granadilla como sustituto&#xD;
parcial del cemento permite optimizar el desempeño del concreto, destacando la dosificación&#xD;
del 12.5% como la más adecuada, al mejorar simultáneamente sus propiedades mecánicas y su&#xD;
durabilidad. Además, el uso de este residuo agroindustrial promueve una alternativa sostenible,&#xD;
contribuyendo a la economía circular y al desarrollo de tecnologías constructivas más eficientes&#xD;
en contextos regionales.</summary>
    <dc:date>2026-06-16T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Refuerzo estructural para la demolición parcial de estribos y zapatas optimizando la resistencia y estabilidad para la reconstrucción sostenible de un Puente – Cajamarquilla 2023</title>
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    <author>
      <name>Mogrovejo Cristobal, Jhonatan Cristopher</name>
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    <updated>2026-05-08T08:00:28Z</updated>
    <published>2025-12-03T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Refuerzo estructural para la demolición parcial de estribos y zapatas optimizando la resistencia y estabilidad para la reconstrucción sostenible de un Puente – Cajamarquilla 2023
Autor : Mogrovejo Cristobal, Jhonatan Cristopher
Resumen : La presente investigación aborda la problemática de la demolición parcial de estribos y zapatas en un puente ubicado en Cajamarquilla, con el objetivo de proponer un enfoque innovador de refuerzo estructural que optimice la resistencia y estabilidad durante su reconstrucción. El estudio se centra en la integración de tres ejes fundamentales: la aplicación de técnicas de demolición controlada, la implementación de estrategias de mitigación ambiental y la selección técnica de materiales de alto desempeño para el refuerzo.&#xD;
A través de un marco teórico-científico especializado en ingeniería estructural y construcción sostenible, se establecieron las bases para evaluar la seguridad y viabilidad de la intervención. La metodología corresponde a una investigación aplicada con un nivel de estudio explicativo. Se adoptó un enfoque mixto que integra la investigación documental para el sustento normativo y analítico, junto con el análisis de estudios de caso para la validación práctica de las soluciones propuestas en el contexto de la infraestructura vial.&#xD;
Los resultados obtenidos permitieron validar la efectividad de las técnicas de demolición seleccionadas, garantizando la integridad de las secciones remanentes y la estabilidad del conjunto estructural. Asimismo, se determinó que la correcta selección de materiales y la ejecución de planes ambientales no solo aseguran la seguridad de la obra, sino que incrementan la sostenibilidad del proyecto a largo plazo. Se concluye que la propuesta constituye un aporte significativo para la ingeniería civil, proveyendo un modelo replicable para enfrentar los desafíos técnicos en la reconstrucción de infraestructuras críticas, equilibrando la eficiencia técnica con la responsabilidad ambiental.</summary>
    <dc:date>2025-12-03T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Implementación del sistema de gestión de la calidad según la ISO  9001: 2015 en la productividad de viviendas de estructuración  portante, Yanacancha, Pasco, 2023</title>
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    <author>
      <name>Mateo Luis, Ciriaco Timoteo</name>
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    <updated>2026-03-14T08:00:20Z</updated>
    <published>2025-12-17T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Implementación del sistema de gestión de la calidad según la ISO  9001: 2015 en la productividad de viviendas de estructuración  portante, Yanacancha, Pasco, 2023
Autor : Mateo Luis, Ciriaco Timoteo
Resumen : El trabajo de investigación presenta como propósito la implementación del Sistema de &#xD;
Gestión de la calidad en la producción de viviendas de estructuración portante. La metodología &#xD;
utilizada fue de tipo aplicada, nivel descriptivo, diseño no experimental transversal y método &#xD;
hipotético deductivo. Para su evaluación se aplicó 3 tipos de instrumentos: Evaluación cerrada, &#xD;
evaluación técnica y evaluación de cumplimiento de la Norma ISO 9000-2018 y la muestra fue &#xD;
de 80 edificaciones. Los resultados indican 04 tipos de fallas las que se evaluaron y las más &#xD;
recurrentes en la fabricación de edificaciones de estructuración portante; la falla por resistencia &#xD;
del muro portante frente a la fuerza cortante donde se encontraron muros sin confinamiento en &#xD;
73.39%; la Falla por asentamiento del terreno originada por el socavamiento minero, donde no &#xD;
presentan control de estudios de suelos y estudio geológico alcanza el 96.88%; la falla por falta &#xD;
de elementos de confinamiento horizontal y vertical en los muros no estructurales ubicados en &#xD;
los voladizos principalmente alcanza el 93.75%; y la falla por rigidez o presencia de piso blando &#xD;
en la configuración estructural alcanza el 81.88%. Conclusión: Se comprueba que, por falta de &#xD;
presencia de las autoridades en controlar la calidad constructiva, falta de supervisión y la &#xD;
aplicación de un plan de Sistema de calidad en el control de la fábrica (Vivienda), las &#xD;
edificaciones de estructuración portante presentan altos riesgos de inseguridad en presencia de &#xD;
fuerzas horizontales.</summary>
    <dc:date>2025-12-17T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Incorporación de relaves mineros y cal en la estructuración de adoquines Tipo II para el tránsito de vehículos ligeros Pasco, 2022</title>
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    <author>
      <name>Huere Rios, Kevin Gino</name>
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    <author>
      <name>Tomas De La Rosa, Carlos Manuel</name>
    </author>
    <id>http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6135</id>
    <updated>2026-02-03T08:00:24Z</updated>
    <published>2025-12-19T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título : Incorporación de relaves mineros y cal en la estructuración de adoquines Tipo II para el tránsito de vehículos ligeros Pasco, 2022
Autor : Huere Rios, Kevin Gino; Tomas De La Rosa, Carlos Manuel
Resumen : La investigación titulada “Incorporación de relaves mineros y cal en la estructuración de adoquines Tipo II para el tránsito de vehículos ligeros Pasco, 2022” se llevó a cabo en el Laboratorio de Mecánica de Suelos, Concreto y Pavimentos de la Escuela Profesional de Ingenieria Civil, en la Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión.  La metodología utilizada en la presente investigación es el científico y su objetivo fue determinar las propiedades físico-mecánicas de los adoquines tipo II para tránsito de vehículos ligeros, fabricados con la dosificación de mezcla de concreto que incorpora relaves mineros y cal, en la ciudad de Pasco, como sustituto del agregado fino en diferentes proporciones y la cal como sustituto del cemento en proporciones pequeñas. Se identifico la dosificación optima con relave minero y cal para dicho adoquín, evaluando los efectos en propiedades como resistencia, absorción y densidad. Para la ejecución de la tesis, se utilizó el relave minero de la relavera del centro poblado de Quiulacocha, y los agregados fueron obtenidos de la cantera Cochamarca – Vicco, a los cuales se les realizaron los respectivos ensayos físicos y químicos. En la primera etapa de la investigacion, se realizaron experimentos reemplazando el relave minero como sustituto del agregado fino en proporciones de 30%, 40% y 50% y la Cal por el Cemento en proporciones de 5%, 10% y 15% en la mezcla del concreto con f’c = 420 kg/cm2. Estos fueron evaluados en 9 adoquines por cada experimento, realizando el ensayo de resistencia a la compresión (f’c) a los 7, 14 y 28 días de curado. Después de procesar los datos obtenidos, se determinó que la mayor resistencia a los 28 días fue de 466.90 kg/cm2 para el patron B (30% RM y 5% Cal) la cual es mayor en un 11% del diseño de mezcla, con una absorción del 4.08% en dicho patrón; pero al reemplazar el 50% RM y 15% Cal (patrón E) la resistencia obtenida es de 422.30 kg/cm2 con una absorción de 6.20%, asimismo estos patrones alcanzan una mayor densidad, por ende una menor cantidad de vacíos internos y en consecuencia un mejor desempeño mecánico frente a la acción del agua. Los resultados cumplen con la norma NTP 399.611, y nos damos cuenta en los estudios que a mayor cantidad de relave minero y cal la resistencia tiende a bajar.</summary>
    <dc:date>2025-12-19T00:00:00Z</dc:date>
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