http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/8 2026-08-13T14:33:11Z http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6498 Título : Evaluación del Impacto del ruido Ambiental de Ferrovías Central Andina S.A. en Comunidades Cercanas en el Departamento de Pasco, 2024 Autor : Bonilla Santiago, Yadira Milagros; Villanueva Chaca, Emanuel Eric Resumen : El estudio tuvo como propósito analizar el impacto del ruido ambiental producido por Ferrovías Central Andina S.A. sobre la salud y la calidad de vida de los habitantes de las comunidades cercanas en el departamento de Pasco durante el año 2024. La investigación se enmarca en un enfoque mixto, de nivel descriptivo, explicativo y correlacional no causal, empleando un método inductivo. Para la recolección de datos se utilizaron sonómetros certificados para medir los niveles de ruido, encuestas estructuradas, las mediciones se realizaron en cinco puntos estratégicos (PM1–PM5), mientras que las encuestas se aplicaron a pobladores de las localidades de Champamarca, Quiulacocha, Unish, Huaraucaca, Smelter, Villa de Pasco y Shelby. Los resultados evidenciaron que los niveles de ruido diurnos variaron entre 53.2 y 62.0 dB(A), superando el límite permitido en PM4, y los niveles nocturnos oscilaron entre 52.4 y 57.8 dB(A), excediendo los estándares en todos los puntos, afectando principalmente el descanso nocturno. Respecto a la percepción de los residentes, el 43% considera que el ruido impacta de manera cotidiana, y entre el 10% y 14% reporta efectos sobre su salud, como estrés o malestar. Aunque la mayoría no percibe un impacto significativo en su calidad de vida, un 20%–25% sí experimenta molestias en sus actividades diarias. Las medidas de mitigación fueron conocidas por el 65%, pero solo el 35% las considera efectivas, destacando la instalación de barreras acústicas como la principal alternativa. Se concluye que el ruido ferroviario genera afectaciones localizadas en la salud y calidad de vida de los residentes, recomendándose un monitoreo continuo, regulación de horarios de tránsito, campañas de concientización y estudios futuros sobre la exposición prolongada y la efectividad de las medidas de mitigación. 2026-06-23T00:00:00Z http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6493 Título : Las características geológicas en el tipo de explotación de las reservas de la veta Zoraida, Yauli, 2022 Autor : Valenzuela Huaricancha, Evelyn Ingrith; Valenzuela Huaricancha, Juan Jhonatan Resumen : El objetivo de esta investigación fue analizar de qué manera las características geológicas influyen en la elección del método de explotación de la veta Zoraida, ubicada en el distrito de Suitucancha, provincia de Yauli. El estudio se desarrolló con un enfoque no experimental, de tipo transversal y con un alcance correlacional. Para la obtención de la información se realizaron observaciones directas en campo, revisión de informes técnicos, muestreo geológico y análisis de laboratorio. La población estuvo conformada por toda la veta, mientras que la muestra es una porción de la veta Zoraida, tramos accesibles, zona de cizalla principal asociada a la falla Yacuarumi, puntos topográficos donde se evidencia continuidad de la veta. Los resultados mostraron que la veta presenta una disposición principalmente subvertical, con presencia de zonas de cizalla y una mineralización compuesta por galena, esfalerita y pirita. Estas características geológicas influyen de manera directa en la selección de métodos de explotación subterránea, ya que permiten un mejor control de la estabilidad del macizo rocoso durante las operaciones mineras. Asimismo, el análisis de las labores antiguas y de la información obtenida mediante perforación permitió confirmar la continuidad del cuerpo mineralizado tanto en rumbo como en profundidad, lo que facilitó la estimación de recursos con potencial económico. En síntesis, se concluye que las condiciones litológicas, estructurales y mineralógicas de la veta Zoraida son determinantes en la elección del método de explotación más adecuado, siendo la minería subterránea la alternativa que mejor se ajusta a las características naturales del yacimiento. 2026-05-27T00:00:00Z http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6489 Título : Las propiedades mecánicas de los suelos en el diseño de cimentación para infraestructuras deportivas en Racracancha- Pasco, 2024 Autor : Sanchez Carhuaricra, Lucila Alexandra Resumen : La presente tesis “Las propiedades mecánicas de los suelos en el diseño de cimen-tación para infraestructuras deportivas en Racracancha- Pasco, 2024”, ubicado en la comu-nidad de Racracancha, distrito de Tinyahuarco, región Pasco tiene como objetivo analizar las propiedades físicas y mecánicas de los suelos para determinar la capacidad portante y defi-nir el tipo de cimentación más adecuado que asegure la estabilidad y seguridad de la infraes-tructura deportiva. Para ello, se realizaron estudios de campo mediante excavación de cali-catas y toma de muestras. La investigación es de tipo aplicada, con nivel descriptivo y usa el método lógico-deductivo. Los resultados evidenciaron que la cohesión , el ángulo de fricción interna y el peso específico son las propiedades mecánicas que influyen directamente en la capacidad portante del suelo. Además, se observó que el tipo de zapata más adecuada para el suelo de la zona es la zapatas cuadrada con la cual se obtuvo la capacidad portante de 0.85kg/cm2. Se observo que los asentamientos en las calicatas con suelos granulares son muy bajos y uniformes entre ellas, además de presentar baja compresibilidad y alta capaci-dad portante. Esto concuerda con los hallazgos de los estudios de Santos Y Olivera (2024). Por otro lado, el suelo SP presenta mayores asentamientos, lo cual coincide con su propia naturaleza de ser un suelo suelto y compresible. 2026-07-14T00:00:00Z http://repositorio.undac.edu.pe/handle/undac/6472 Título : Evaluación geológico-geotécnico y cimentación del puente Cachimayo en la Región Cuzco, 2024 Autor : Sotacuro Ramos, Toño Yony; Flores Roque, Hans Brayan Resumen : La zona de investigación se localiza en el distrito de urcos, provincia de quispicanchi, departamento de cuzco. el estudio tiene como objetivo general evaluar geológicamente y geotécnicamente los materiales en la cimentación del puente cachimayo en la región cuzco. la metodología empleada corresponde al tipo analítico y exploratoria, la investigación analítica tiene como objetivo fundamental detallar las propiedades y características de un fenómeno y el diseño de investigación a emplear será analítico y explotaría no experimental transversal, mediante una combinación de técnicas de evaluación geológica, estudio de las características y propiedades del suelo y las rocas demostrados en los ensayos in situ y estudios geotécnicos incluyendo mapeos geológicos y geotécnicos, como la ejecución de sondeos geotécnicos, calicatas y ensayos geofísicos. la población lo constituye el área carretera pe-3s, del tramo cuzco-desaguadero. los resultados muestran que los materiales tienen compacidad y consistencia muy compacta, de la misma manera las calicatas definieron las capas estructurales, y la geofísica definió 2 niveles de material: material de compacidad densa y material de compacidad medianamente densa y los ensayos MASW determinaron la estratigrafía de la zona de estudio determinándose un suelo rígido/blando y un suelo muy rígido. Respecto a la capacidad portante se han considerado los valores obtenidos de los ensayos SPT ejecutados en la perforación S-01, siendo la capacidad portante de cada estribo E1 70060 KN y E2 69610 kN, donde la capacidad portante admisible para los pilotes es aproximadamente 70,000 kN (7,000 ton) por pilote, el perfil de sísmica de refracción LS-07, ensayo MASW-07, Calicata CA-01 y los ensayos de laboratorio. Las conclusiones demuestran que la evaluación geológica - geotécnica influyen en para la cimentación, donde se descarta la licuefacción y los estribos se realizarán sobre el nivel rocoso de la formación Ananea determinándose que la capacidad portante es adecuada. 2026-05-05T00:00:00Z