Estadísticas
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| Estabilización de suelos en el diseño de sub-rasante de la carretera Junín–San Pedro De Parí – Puente Upamayo | 65 |
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| Estabilización de suelos en el diseño de sub-rasante de la carretera Junín–San Pedro De Parí – Puente Upamayo | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 |
Archivos descargados
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| T026_76071221_T.pdf | 41 |
Países con mayores visualizaciones
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| Perú | 23 |
| Estados Unidos | 19 |
| China | 4 |
| India | 2 |
| Mongolia | 2 |
| Singapur | 2 |
| Australia | 1 |
| Brasil | 1 |
| Alemania | 1 |
Ciudades con mayores visualizaciones
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| Lima | 22 |
| Alameda | 5 |
| Ashburn | 4 |
| Changi | 2 |
| Mumbai | 2 |
| Toledo | 2 |
| Ulaanbaatar | 2 |
| Aguas Verdes | 1 |
| Boardman | 1 |
| Leme | 1 |